Pengisian daya adalah salah satu masalah terbesar dengan mobil listrik. Ini bukan hanya menemukan pengisi daya yang benar, terutama saat bepergian, tetapi juga mendapatkan kecepatan pengisian tercepat sehingga Anda tidak menghabiskan terlalu banyak waktu menunggu baterai Anda mengisi ulang.
Pembuat mobil elektronik dan perusahaan baterai telah mempelajari teknologi pengisian daya yang lebih cepat selama bertahun -tahun untuk memberi pemilik EV kemampuan untuk mengisi ulang kendaraan mereka secepat memicu mobil tradisional.
Dalam beberapa tahun terakhir, kami telah melihat laporan tentang kecepatan pengisian baterai yang akan memotong waktu pengisian bahan bakar hingga 10 menit atau bahkan 5 menit, dengan janji untuk melihat teknologi baru yang digunakan dalam produk komersial segera.
Perusahaan EV China BYD adalah orang pertama yang mewujudkan impian untuk mengisi ulang kendaraan listrik secepat mobil pembakaran. Perusahaan mengumumkan platform Super E baru, yang dapat menawarkan waktu pengisian daya secepat pengisian bahan bakar mobil gas.
Secara khusus, BYD mengumumkan baterai yang mendukung 1MW daya. Itu 1.000 kW atau dukungan untuk 1.000V dan 1.000A. Itu berita luar biasa bagi penggemar EV yang ingin membeli mobil yang mengisi secepat mobil gas.
Kecepatan pengisian BYD membutuhkan teknologi baru, yang berarti tidak akan tersedia dalam model yang ada. Anda harus membeli salah satu mobil BYD yang diluncurkan tahun ini, termasuk sedan Han L dan Tang L SUV.
Juga, teknologi ini akan memungkinkan Anda mengisi kembali “tangki” Anda dengan biaya yang akan memberi Anda jarak 400 km, atau sekitar 250 mil. Tetapi waktu pengisian ulang 5 menit untuk mobil listrik tidak akan memberi Anda biaya baterai penuh. Anda harus menghabiskan waktu lebih lama di stasiun pengisian daya untuk mencapainya.
Menurut Mobilitas baruByd Han L memiliki kisaran CLTC hingga 701 km, atau hampir dua kali lipat kisaran 400 km yang Anda dapatkan dari sesi pengisian 5 menit. Byd tang l hampir sama baiknya, mendapatkan jangkauan pengenal hingga 670 km.
Namun, semburan pengisian 5 menit yang memberi Anda jarak 400 km sudah cukup untuk meredakan pikiran Anda untuk perjalanan yang lebih lama yang membutuhkan setidaknya satu istirahat pengisian daya.
“Untuk sepenuhnya menyelesaikan kecemasan pengisian daya pengguna kami, kami telah mengejar tujuan untuk membuat waktu pengisian kendaraan listrik sesingkat waktu pengisian bahan bakar kendaraan bensin,” kata pendiri BYD, Wang Chuanfu pada acara peluncuran, per per acara Reuters. “Ini adalah pertama kalinya dalam industri bahwa unit Megawatt (biaya) telah dicapai dengan daya pengisian daya.”
Secara relatif, kecepatan pengisian terbaik Tesla adalah sekitar 275 km (170 mil) dalam 15 menit, per Gizmodo. Itu masih bagus, tetapi membutuhkan lebih banyak waktu di stasiun pengisian untuk memulihkan jangkauan ke tingkat yang nyaman.
Terlepas dari platform EV dan teknologi baterai, infrastruktur saat ini adalah masalah lain yang berdampak pada dukungan pengisian baterai cepat untuk mobil listrik.
Baterai seperti yang akan digunakan BYD di model Han L dan Tang L yang baru tidak dapat memanfaatkan kecepatan pengisian 1MW teratas jika tidak ada stasiun pengisian daya untuk mendukung daya tersebut.
BYD mengatakan akan mengembangkan stasiun untuk mendukung kecepatan pengisian yang baru. Perusahaan berencana untuk membangun lebih dari 4.000 unit pengisian daya ultra-cepat di seluruh Cina. Tidak jelas berapa lama waktu yang dibutuhkan. Juga, tidak jelas pasar apa yang akan mendapatkan stasiun pengisian cepat serupa yang dapat melayani mobil BYD dan EV lain yang akan mulai mendukung kecepatan serupa.
Kemungkinan model Han L dan Tang L yang dapat mendukung kecepatan pengisian 5 menit akan tersedia untuk pembeli di beberapa pasar sebelum infrastruktur siap. Dua mobil listrik tersedia di Cina mulai dari 270.000 yuan ($ 37.340) untuk Byd Han L dan 280.000 yuan (€ 38.723) untuk Tang L.